Die Mengengerüste im
Aftersales.

Wie viele Kundenfahrzeuge braucht ein Mechatroniker, um das ganze Jahr ausgelastet zu sein?

Letztes Mal haben wir festgestellt, dass der administrative Aufwand im Aftersales ständig steigt, obwohl die zu verrechnenden Stunden immer weniger werden.

Damit klafft die Schere zwischen Aufwand und Ertrag immer weiter auseinander. Die Situation im Einzelnen:

Pro Auftrag bleibt immer weniger Zeit.
Die Servicemitarbeiter sind immer hektischer damit beschäftigt, alles irgendwie zu organisieren.
Die Kunden bei Laune zu halten wird schwieriger und der Ton wird immer fordernder, die Stimmung kippt.

Klar, wenn der Kuchen kleiner wird, werden die Messer schärfer …

UND DIE LÖSUNG DAFÜR?
Wir erklären Dir gerne, wie die Full-Service-Flat für Dein Unternehmen ein Erfolg wird, Vereinbare gleich einen Termin ...

Die auto-flat | Full-Service-Flat bringt Entlastung

SOLL-PRODUKTIVITÄT PRO MECHATRONIKER

Bei einer Anwesenheit von 8 Stunden pro Tag und einer Produktivität von 90 % leistet ein Mechatroniker ca. 7 produktive Stunden pro Arbeitstag.
Im Durchschnitt werden derzeit pro Werkstattdurchgang 1 bis 1,5 Stunden in Rechnung gestellt.
Das bedeutet, dass pro Mitarbeiter in der Werkstatt am Tag etwa 5 bis 7 Werkstattaufträge zur Verfügung stehen müssen.
Bei 8 produktiven Mechatroniker-Einheiten werden also pro Arbeitstag bis zu (8 × 7) = 56 Werkstattaufträge gebraucht, um die Werkstatt auszulasten.
Wenn nun ein Kundendienstberater am Tag 10 Werkstatt-Aufträge generiert, dann sind schon einmal 6 KDB nötig, um das zu erreichen.
Dazu kommen dann noch die Service-Assistentinnen, der Werkstattmeister usw.

In Summe haben wir also bei 8 produktiven Werkstatt-Mitarbeitern mindestens 10 „unproduktive Mitarbeiter“ im Service! Wenn’s reicht!

URSACHEN UND LÖSUNG

Wenn wir die Ursachen – und vor allem die Lösung – finden wollen, müssen wir uns gemeinsam die Mengengerüste, die täglich im Service und in der Werkstatt anfallen, einmal bewusst machen:

ES GIBT EINE SEHR GUTE LÖSUNG FÜR DIESE HERAUSFORDERUNG

Es muss gelingen, den administrativen Aufwand dramatisch zu verringern, da ansonsten kein Kunde mehr in der Lage und willens ist, diesen Aufwand zu finanzieren.

Dass die aktuelle „puls Marktforschung“ ergeben hat, dass 54 % der deutschen Autofahrer Servicepakete wollen, kommt der Lösung sehr, sehr entgegen.

FÜR DIE WERKSTATT-KUNDEN
Geht es dabei allerdings bei weitem nicht nur um Auto-Abo Angebote für neue oder neuwertige Fahrzeuge. Nein! Die Lösung kann nur sein, auch die Gebrauchtwagen-Käufer und Werkstattkunden mit einer Full-Service-Flat zu bedienen.

Die auto-flat | Full-Service-Flat machts möglich

DEINE FULL-SERVICE-FLAT FÜR DEINE KUNDEN

Zukunft hat, wer Kundenorientierung lebt. Die Zeichen der Zeit stehen auf „Herausforderung“ und drängen regelrecht zu neuen Lösungen.

Immer mehr tendiert der Verbraucher dazu, über feste monatliche Raten die Dinge zu nutzen. Nicht nur beim Handy und dem Internet Tarif, auch bei der Mobilität und insbesondere beim eigenen Auto.

Mit der auto-flat | Full-Service-Flat, kannst Du, als zukunftsorientierter Autohaus-Unternehmer, nun genau das Deinen Kunden bieten.

Gerade zur rechten Zeit kommt die von uns entwickelte Full-Service-Flat zum Einsatz. Mit unserer Erfahrung haben wir den genialen Kalkulator entwickelt, der individuell angepasst werden kann. Alle Prozesse laufen digitalisiert und automatisiert ab. Ein vollautomatisches Monats-Abonnement wird einrichtet, fertig. Und das alles auf einer Web-Plattform, die von jedem Webbrowser bedient werden kann.

Die Kunden auf eine Full-Service-Flat umstellen

Die Chance besteht darin, mindestens 50% Deiner Kunden in einer Full-Service-Flat zu betreuen. Das sind zum Beispiel bei 3.000 Werkstatt Kunden 1.500 Service-Flat Kunden.

Damit vereinfacht sich für die Service Flat-Kunden der Werkstatt-Besuch wesentlich:

Ein Kostenvoranschlag ist überflüssig.
Die Reparaturfreigabe braucht es nicht mehr.
Die Fahrzeug-Rückgabe wird wesentlich einfacher und die Rechnungserklärung und Argumentation entfällt.
Die Faktura, die Abrechnung und das Forderungs-Management ist Vergangenheit.

Die Full-Service-Flat für Deine Werkstatt-Kunden. Wir erklären Dir, wie sie funktioniert

WIR NEHMEN UNS DIE ZEIT FÜR DICH

Warte nicht länger darauf, dass es irgendwie schon weitergehen wird, sondern nimm jetzt Deinen Erfolg selbst in die Hand. Sage uns, wann Du Zeit hast, damit wir Dir die Chancen der Full-Service-Flat für Dein Unternehmen vorstellen können.

Hier kannst Du einen individuellen Termin für ein persönliches Gespräch vereinbaren.

5-WICHTIGE GRÜNDE FÜR DIE SERVICE-FLAT

Die Zeit ist mehr als reif für eine Service-Flat. Die aktuelle Marktstudie hat ergeben, dass 54 % der Autofahrer sorgenfrei fahren wollen und deshalb ein Servicepaket wünschen.

Aus Erfahrung unterscheiden wir die Autofahrer nach folgenden Zielgruppen:

18-40 Jahre:
wollen ein Service-Paket.
40-60 Jahre:
sollten überzeugt werden.
> 60-Jahre:
haben meist ein begrenztes Budget und schätzen die Flat.

Jahr für Jahr werden die Fahrzeuge und die Komponenten besser und benötigen immer weniger Wartungs- und Reparatur-Aufwand.

Reichten früher 250 Fahrzeuge für die Auslastung eines Monteurs,
so sind es heute schon 500 Fahrzeuge.

Und es werden auch zukünftig immer mehr Kunden-Fahrzeuge benötigt, um die Auslastung zu erreichen, die Kosten abzudecken, die Investitionen zu stemmen und Gewinne zu erwirtschaften.

Vor allen Dingen bei Elektrofahrzeugen.

Das Verhältnis des administrativen Aufwands zum erwirtschafteten Ertrag pro Werkstatt-Durchgang muss dringend optimiert werden.

Für das Management eines Kundenbesuchs sind im Schnitt 1,2 unproduktive Stunden nötig.
(KDB | Service-Assistenz | WS-Mstr.)
Abgerechnet werden aktuell im Schnitt zwischen 1 bis 1,5 produktive Stunden der Mechatroniker pro Auftrag.

Das ist ein katastrophaler Zustand. Verrechnungssätze von deutlich über 100 € pro Stunde sind die Konsequenz. Nur Wenige können sich das leisten.

Derzeit gehen pro Jahr etwa 15 % der Werkstatt Kunden verloren. Die Gründe sind vielfältig:

Der Kunde kauft die Reifen woanders und lässt dort dann auch gleich die Bremsklötze erneuern und die Inspektion durchführen.
Er fährt bei einem Glasschaden zu einem Wettbewerber, der ein besseres Marketing macht.
Wenn das Fahrzeug älter wird, sucht er sich eine vermeintlich billigere Werkstatt.
Usw. …

Durch die Full-Service-Flat wird die Loyalisierung über die gesamte Laufzeit ermöglicht und die Kunden bleiben im Haus.

Durch die Full-Service-Flat kann der Kunde sorgenfrei Auto fahren:

Er hat günstige monatliche Raten.
Er erlebt keine bösen Überraschungen.
Er hat eine hohe Verkehrs- und Betriebs-Sicherheit.
Er hat einen optimalen Werterhalt seines Fahrzeuges.

Für den Kfz-Betrieb digitalisieren und automatisieren wir den gesamten Aftersales der Flat-Kunden. Dadurch entsteht ein deutlicher Wettbewerbsvorteil:

30 % weniger Verwaltungsaufwand.
Dadurch konkurrenzlose Stunden- Verrechnungssätze bei gleichem Ertrag.
Attraktive Service-Flatrates.
All inclusive ist möglich: Wartung und Reparatur, Reifen, Garantie und Ersatzmobilität.

Zukunft ereignet sich nicht, Zukunft muss man gestalten. Gemeinsam werden wir in eine gute Zukunft starten. Melde Dich jetzt an!

Die Mengengerüste im
Aftersales.

Wie viele Kundenfahrzeuge braucht ein Mechatroniker, um das ganze Jahr ausgelastet zu sein?