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Beispieltext
Hoher Werterhalt des Autos
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Volle Werkstatt
Volle Werkstatt-Auslastung und hohe Liquidität durch monatliche Service-Flat Abonnements
Die Mengengerüste im Aftersales
Die Mengengerüste im Aftersales. Wie viele Kundenfahrzeuge braucht ein Mechatroniker, um das ganze Jahr ausgelastet zu sein? Letztes Mal haben wir festgestellt, dass der administrative Aufwand im Aftersales ständig steigt, obwohl die zu verrechnenden Stunden immer weniger werden. Damit klafft die Schere zwischen Aufwand und Ertrag immer weiter auseinander. Die Situation im Einzelnen: Pro Auftrag […]
Eine Stunde Arbeit um 1-Werkstatt-Std. abzurechnen
Eine Stunde Arbeit, um 1-Werkstatt-Stunde abzurechnen. Der administrative Aufwand im Service ist zu hoch und kostet zu viel Geld. Zähle mal Deine „unproduktiven“ Mitarbeiter im Service, im Verhältnis zu den produktiven Leuten in der Werkstatt. Also diejenigen Mitarbeiter, die damit beschäftigt sind, das Servicegeschäft zu verwalten. Du wirst feststellen, dass das Verhältnis 1 zu 1 ist. Unsere […]
Starte jetzt Deine eigene Service-Flat
Starte jetzt Deine eigene Service-Flat. Steigere Deine Werkstatt-Auslastung. Dies ist die beste Voraussetzung für eine gute Zukunft. Um Deine Werkstattauslastung brauchst Du Dir keine Gedanken mehr zu machen. Du hast jederzeit Zugriff auf den Fahrzeug-Pool Deiner Flat-Kunden. Der Blick zur Eingangstür, welcher Umsatz da gerade hereinkommen sollte, ist Vergangenheit. Durch Deine Full-Service-Flat hast Du jeden […]
Die Autofahrer wollen Service-Pakete
Die Autofahrer wollen Service-Pakete. Aktuelle Befragung der Werkstätten und deren Kunden zu Service-Paketen. Die aktuelle Befragung von puls Marktforschung hat interessante Diskrepanzen in der Wahrnehmung von Werkstätten und Kunden aufgezeigt. Was entscheidet tatsächlich über Treue und Kundenbindung? Wie schätzen beide Parteien die Kosten im Service von BEV ein? Welche Paketangebote wünschen sich die Kunden? PAKETANGEBOTE […]
Die Abwanderungsquote der Werkstattkunden
Die Abwanderungsquote der Werkstattkunden. Wie viele Werkstatt-Kunden brauchst Du, um alle Mechatroniker auszulasten? Um einen Mechatroniker das ganze Jahr über auslasten zu können, sind 650 Kundenfahrzeuge in der Dauerbetreuung nötig. Bei 5 Mechatronikern sind das immerhin 3.250 Kunden, die ihr Fahrzeug regelmäßig bringen, wenn eine Wartung oder Reparatur fällig ist. Da die Abwanderungsquote von Werkstatt-Kunden […]